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到2030年全球鋰離子電池加工量力將達到1.3TWh

鉅大LARGE  |  點擊量:228次  |  2021年08月13日  

摘要
伍德middot麥肯齊(WoodMackenzie)在其最新報告中預測,到2030年,全球鋰電池的加工量力將增至1.3太瓦時(TWh),這個數據是基于當前119個處在不同開發階段的電池加工設施預測的。 研究

伍德middot麥肯齊(WoodMackenzie)在其最新報告中預測,到2030年,全球鋰離子電池的加工量力將增至1.3太瓦時(TWh),這個數據是基于當前119個處在不同開發階段的電池加工設施預測的。


研究人員表示,諸如寧德時代,LG化學和比亞迪之類的亞洲制造商將在這一時期引領市場。WoodMackenzie的高級分解師MitaleeGupta指出,目前亞太地區的制造能力幾乎占全球產量的絕大多數。


從項目管道能力來看,亞太地區的制造能力占全球的80%。將來十年,該地區仍將是鋰離子電池加工的領先者。其中,我國是該地區的主導者,預計其電池容量規模將從2020年的345吉瓦時增至2030年的800吉瓦時以上。


除了本地供應商在我國的快速擴張,外國制造商例如LG化學,三星SDI和SKInnovation也在新增新的加工線。


歐洲正在變得越來越有競爭力。目前,它僅占全球容量的7%。到2030年,由于電池新貴Northvolt等制造商的發展,預計該數字將上升到全球管道容量的25%。此外,亞洲緊要電池制造商已在歐洲新增產量。


在對電動汽車和儲能電池的需求不斷上升的推動下,亞洲制造商正大力投資歐洲的新廠,例如,寧德時代的愛爾福特廠,LG化學的弗羅茨瓦夫廠和三星SDI的Goed廠。同時,包括Northvolt,ACC在內的本地制造商也提出了雄心勃勃的計劃,以張大歐洲規模并本地化電池供應鏈。


在將來十年中,北美的電池加工量力預計將保持不變。特斯拉在內華達州的超級廠一直保持著中心地位。


但是,其他研究機構的預測要更加樂觀。例如,彭博社新能源財經(bNEF)預計,到2025年全球電池產量將達到1太瓦時,而benchmarkMinerals預計到2022/2023年電池產量就將達到1太瓦時,到2025年將達到1.35太瓦時,到2030年達到2.5太瓦時,其中我國的寧德時代將達到332吉瓦時,特斯拉在2030年的產量為148吉瓦時。


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