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    隨著動力鋰電池系統相關標準和規范的制定,推動技術的發展,市場對動力鋰電池系統的比能量要求也是越來越高,輕量化在動力鋰電池系統的應用也是迫在眉睫。在電池包的輕量化設計中,可以從兩個方向:一個是系統層面;另一個是詳細設計層面。 PACK的輕量化設計,

    2022-01-25
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    四月以來,受黑色系商品下跌拖累,有色金屬乃至大宗商品整體走弱。截至二十四日,文華商品指數本月下跌4.34%,有色板塊下跌5.44%。 "目前金屬市場的下跌是對去年大幅上漲的修復。"安泰科常務副總經理伍錫軍在近期舉辦的安泰科2017有色金

    2022-01-25
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    新綸科技三月二十四日舉辦的股東大會通過了第一期股票期權激勵計劃,投票結果顯示,當日股東大會同意票數達到 1.44億股,占出席會議有表決權股份總數100%。 今年一月,新綸科技公布股權激勵草案,擬向激勵對象授予1,000萬份股票期權,占公司總

    2022-01-25
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    2016年以來,新余市搶抓新能源產業發展機遇,努力克服資金和原材料緊缺等不利因素影響,緊緊圍繞產業升級,不斷加大招商引資和項目投入力度,全市鋰電產業呈爆發式上升態勢。2016年,新余市鋰電產業實現主營業務收入71.3億元,同比上升230.2

    2022-01-25
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    2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別上升51.7%和53.0%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛,比上年同期分別上升63.9%和65.1%,陜西省新能源汽車產銷量達到4.86萬輛,占

    2022-01-25
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    軟包鋰電池巨大需求重要來自于兩大市場,一是在數碼領域,二是新能源汽車領域。而截至目前,數碼領域市場規模已趨于飽和,隨著新能源汽車市場產銷量的快速崛起,動力鋰電池逐步成為鋰離子電池產業上升的主導力量。2016年新能源汽車搭載電池總產量達28 Gwh,

    2022-01-25
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    近兩年,我國鋰離子動力鋰電池需求快速上升,已逐步成為了鋰離子電池產業上升的主導力量。此外,在國家政策的推動下,儲能領域對鋰離子電池的需求也在快速上升,預計未來兩年,儲能鋰離子電池累計需求將達到13.66Gwh,成為推動鋰離子電池市場上升的后續力量。受

    2022-01-25
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    日前,除了上海車展持續刷新行業媒體圈以外,一家動力鋰電池系統公司——微宏動力系統(湖州)有限公司(以下簡稱"微宏動力")仿佛備受投資機構和上市公司青睞。微宏動力經歷了鈦酸鋰-多元復合鋰離子電池-不燃燒電池的技術路線,再次吸附了大量的資本進入。然而

    2022-01-25
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    資料圖片 版權屬原作者 廢鉛酸蓄電池被納入《國家危險廢物名錄》,屬于危險廢物,對它的貯存、收集和處置,國家制定了明確的技術規范。但近年來,廢鉛酸蓄電池非法處置、污染環境的屢見不鮮。為何監管難度大?廢鉛酸蓄電池監管難度大,筆者認為,主

    2022-01-25
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    2017年以來,工信部已累計公布3批推薦車型目錄,共包括105戶公司的1020個車型。 乘用車方面,本批新能源汽車目錄共有19戶公司的38個車型。從選擇的動力鋰電池技術路線來看,在38款新能源乘用車中,搭載三元電池的車型有34款,占比89.4

    2022-01-25
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    "資源循環利用是整個國家的經濟戰略,特別是資源戰略的一個重要組成部分?!濉陂g,資源循環利用產業依然是國家關注的重要戰略性產業。"四月十八日,在由資源強制回收產業技術創新聯盟、我國物資再生協會等舉辦的"2017年第四屆我國再生資源回收

    2022-01-25
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    2016年年底出臺的新能源汽車補貼新政明確將補貼額度和電池能量密度掛鉤,能量密度越高補貼越多。為此,許多動力鋰離子電池公司紛紛調整技術路線,減少磷酸鐵鋰的投入,轉投三元電池。緊接著,大量資金涌向三元電池產業鏈,直接造成鈷價等原材料價格大幅上漲企

    2022-01-25
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    近日,應主辦方捷能科技的邀請,上海"新能源汽車大課堂"迎來了星恒研發總監程凱先生,為整車廠、PACK公司、電芯公司、方法供應商等行業精英做了"超級錳酸鋰技術和應用"的主題演講,詳見下文: 日韓公司將錳酸鋰離子電池廣泛應用于國際新能源汽車主力品

    2022-01-25
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    伴隨我國新能源汽車產業的快速發展,動力鋰電池材料市場需求不斷新增,為滿足電池材料三元前驅體市場需求,三月二十五日上午,邦普集團啟動全資子公司湖南邦普循環科技有限公司(以下簡稱"湖南邦普")五期即10萬噸廢舊電池資源化循環利用擴建項目。該項目于2

    2022-01-25
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    據悉,在三月二十一日舉辦的華晨寶馬之諾60H上市公布會上,魏嵐德和CATL創始人曾毓群和在場媒體分享了雙方合作共贏的故事。 華晨寶馬的橄欖枝,一份嚴苛的德文技術規格書 "電池技術是電動汽車發展的關鍵。為此我們過去一直在我國本土尋找最好的鋰離

    2022-01-25
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    "擴,肯定會擴!"談及動力鋰電池產業前景,眾多公司給予了經濟觀察報肯定的回答。而和市場樂觀態勢形成鮮明比較的是,動力鋰電池正陷入結構性調整陣痛:一邊是新能源汽車利好政策大幅退坡,一邊是產量過剩困境已日漸迫近。騙補風波塵埃落定、補貼新政相繼出臺,

    2022-01-25
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    據"中央社"報道,手機等3C電子產品當道,產業極力追求體積更小、電量更高的電池,清華大學團隊研發紅磷材料,有助于提升鋰離子電池充電量,能做出更小、更輕、續航力更佳的電池。 清華大學化工系教授段興宇的團隊研發出全新電池材料"摻碘的

    2022-01-25
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    燃料動力電池車作為新能源汽車發展的最終目標,現已進入市場導入期。2017開年各跨國公司布局燃料動力電池的大動作不斷,將燃料動力電池已推至行業"風口",應用領域從家用汽車、公用巴士到家庭加熱系統等不一而足。 阿伯丁新增10臺氫氣巴士 區域氫能策略將分三

    2022-01-25
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    根據三月二十三日公布的由國家環保部、發改委、財政部、能源局等四部門以及六省市聯合印發的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方法》,北京市新增出租車應全部更換為電動汽車,其他城市積極推進出租車更換為電動汽車或新能源車。的確,電動出租車為"綠

    2022-01-25
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    方法是繼《汽車動力蓄電池行業規范條件》文件公布后的又一具有前瞻和指導性的政策文件,為動力鋰電池產業發展指明了方向,為行業健康可持續發展供應保障,不僅表明了政府關于新能源行業發展的態度和決心,也暗含行業的利好趨勢。 自2015年,我國新能源汽

    2022-01-25
鉅大鋰電,20年專注鋰電池定制
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