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    據"中央社"報道,手機等3C電子產品當道,產業極力追求體積更小、電量更高的電池,清華大學團隊研發紅磷材料,有助于提升鋰離子電池充電量,能做出更小、更輕、續航力更佳的電池。 清華大學化工系教授段興宇的團隊研發出全新電池材料"摻碘的

    2022-01-25
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    近日,國家發改委和國家能源局在系統內部印發《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》,并同時公布了《能源技術革命重點創新行動路線圖》,提出了15項重點創新任務,包括煤炭清潔高效利用技術創新、先進核能技術創新、氫能和燃料動力電池技術創新

    2022-01-25
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    銀隆新能源董事長魏銀倉四月十八日,在"電池安全和電池建模"研討會上發表"動力鋰電池的創新和發展"的主題演講。 2016年,整個鋰電行業在國家政策的持續波動下跌宕起伏,但總體保持向上的發展態勢。受新能源汽車市場上升和國家政策影響,動力鋰電池

    2022-01-25
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    在電動汽車領域,豐田汽車一直被外界認為非常固執,因為這家公司似乎堅信依靠混合動力就能夠打遍天下。事實上,它并不固執,只是沒有將技術儲備轉化為產品。但現在,這家全球第二大(去年被大眾集團超越)的汽車制造商準備高調進入電動領域。 在這家公司

    2022-01-25
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    充換電設施標準由"電動汽車充電設施標準化技術委員會"制定公布,該機構成立時間2010年六月,機構地點為秘書處設在我國電力公司聯合會,主管單位:國家能源局。整體充換電設施標準的公布維度重要有:1. 電能補給:傳導充電、無線充電、換電;2. 服

    2022-01-25
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    電池公司的崛起為我國電動汽車革命奠定了一定的技術基礎,但電動汽車行業要真正趕德超日,要進一步的技術攻關和及時的產業化。 我國電動汽車發展即將邁入第十個年頭。作為電動汽車心臟的動力鋰電池,其產業格局出現了冰火兩重天。 2017年全球動力鋰電池銷量第五、

    2022-01-25
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    據外媒報道,歐盟的E-MAGIC項目近期獲得了650萬歐元(約合742萬美元)的資金,該項目將重點研發新款電動汽車用鎂基電池(magnesium-based battery)。 該項目將運營到2022年,協作方為Spanish Fundac

    2022-01-25
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    十二月二十四日,財政部公布消息:自2019年一月一日起,調整部分商品的進出口關稅。其中一條信息為:取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率,恢復執行最惠國稅率。 2018年以來,沃特瑪深陷危機,猛獅科技自曝現金流緊張,妙盛、智航等

    2022-01-25
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    關于鋰離子電池而言,熱失控是最嚴重的安全事故。鋰離子電池熱失控源于產熱速率遠高于散熱速率,大量的熱量在鋰離子電池內部積累,引起鋰離子電池溫度的快速升高,導致隔膜收縮、熔化,正負極活性物質分解等自發的放熱反應,引起鋰離子電池起火和爆炸。防止熱

    2022-01-25
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    日前,歐陽明高在北京介紹了我國新能源汽車技術發展的新趨勢。1、電池能量密度突破300Wh/kg在動力鋰電池方面,我國的目標是到2020年能量密度達到300Wh/kg,實現和燃油車的競爭。CATL開發的高鎳三元正極和硅炭負極電池的比能量已經達到

    2022-01-25
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    據外媒報道,本田研究所(Honda Research Institute)科學家正和加州理工學院(Caltech)和美國宇航局噴氣推進實驗室(JPL)的研究人員合作,一起研發了一種新型電池化學物,可比現有電池中采用的材料能量密度更高、更環保

    2022-01-25
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    沃特瑪過去曾是磷酸鐵鋰動力鋰電池的龍頭,對磷酸鐵鋰的專注使得沃特瑪在技術上做到了行業前列,但在沃特瑪大規模擴張及新能源汽車行業政策變化的當口,沃特瑪陷入了資金周轉困境,纏身。 近日,沃特瑪的母公司堅瑞沃能通告稱,將引入合作方江蘇華控投資管

    2022-01-25
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    目前國內已經有多家動力鋰電池廠商推出了重量能量密度在300Wh/kg以上的動力鋰電池產品,以滿足電動汽車日益新增的續航里程對高能量密度動力鋰電池的需求,但是基于液態電解液的鋰離子電池能量密度馬上要觸碰到天花板,目前普遍認為現有的鋰離子電池體系的能

    2022-01-25
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    當下新國標大背景下,鋰離子電池需求量越來越大,很多鉛酸電池公司也紛紛推出鋰電產品;其實鋰離子電池PACK工藝不難,掌握這一技術自己可組裝電池,而不再僅僅充當廠商"電池搬運工"的角色,利潤和售后不再受制于人;掌握一門技術,有"鋰"走遍天下。 1 PA

    2022-01-25
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    據外媒報道,德國汽車制造商大眾汽車在一份聲明中表示,該公司正和瑞典電池制造商Northvolt以及其他公司和科學實驗室聯手進行電池研究。 從2020年初開始,由上述公司組成的所謂歐洲電池聯盟(EBU)旨在積累電池生產方面的技術訣竅,包括對原

    2022-01-24
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    據外媒報道,本周,TSLA(Tesla)確認表示,其正在開發一個"獨特的電池回收系統",該公司認為,從長期來看,該系統可以節省"可觀的資金"。當地時間四月十五日,TSLA公布了一份新"影響報告"(impact report),報告顯示,TSLA車

    2022-01-24
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    鋁塑膜的設計、制造技術要求較高,目前國內90%的市場重要被日本的DNP/昭和電工、韓國栗村等日韓公司壟斷,國內公司例如新綸科技、佛塑科技等公司,也正在加快鋁塑膜的開發和生產,但是和日韓公司相比仍有一定差距。 目前市場上鋰離子電池的封裝形式重要

    2022-01-24
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    新能源汽車市場經過多年的發展,能量密度更高的三元電池逐漸占了上風,而能量密度較低的鈦酸鋰離子電池逐漸被市場邊緣化。鈦酸鋰離子電池在動力鋰電池市場上的節節敗退追本溯源是由于直接將能量密度不占優勢的鈦酸鋰離子電池往長續航里程的乘用車上套用造成的,這種應用錯配

    2022-01-24
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    據國外媒體報道稱,目前沒有什么比鋰離子電池更是適合為智能手機或TSLA供應動力的了。自1991年首次推出以來,可充電鋰離子電池已成為日??萍荚O備和電動汽。車電源的通用標準。數據顯示,現在世界上300多萬輛電動汽車中的絕大多數都使用鋰離子電池電池驅動。但隨

    2022-01-24
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    氫燃料動力電池汽車在2019年愈發火熱。今年的全國兩會上,多位汽車及相關產業領域的人大代表、政協委員提出了多項有關氫能的議案和提案,再次引起業內的關注和討論。從技術路線的角度而言,氫燃料動力電池汽車是未來的重點發展領域,氫燃料動力電池也被視作最為理想的

    2022-01-24
鉅大鋰電,20年專注鋰電池定制
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